视界观 尊界S800撕碎了豪华品牌最后的体面

  11月26日，华为在深圳举办了一场超隆重的发布会。这场发布会在今年华为的几场大型发布会里能够说是首屈一指的，因为发布的全是重磅的东西。对于汽车媒体人来说，最让人关注的就是大家翘首以盼的尊界S800。

  而对于手机媒体和3C数码爱好者来说，这场发布会也绝对是个大事件。发布的Mate70系列手机不只是华为非折叠屏手机的最新旗舰，里面的麒麟9100芯片更是我国在高配置手机芯片领域的骄傲。这块芯片性能比骁8Gen还强一点，是华为自主研发，完全依靠国内产业链制造的。这代表了目前国内手机芯片的最高水平。

  言归正传，我们仍旧是把目光聚焦在尊界S800上。在发布会上，这款车宣布开始预售，价格的范围在100万到150万元。虽然内饰细节还没公开，只是展示了外观，但这已经足够引起轰动了，因为它可能会改变全世界百万级豪华轿车市场的未来格局。

  设计冲破BBA的“防线的外观确实非常有特色，尤其是车头部分，它的垂直造型让人印象非常深刻。这种设计在BBA的百万级豪车中不常见，反倒是宾利慕尚参数图片）（参数丨图片）、劳斯莱斯幻影这类超豪华品牌顶级车型的标志性特征。

  直立状的车头，确实给人一种奢华的感觉，这也是尊界S800设计上的一大亮点。很显然，尊界S800的车头气场感非常强烈，78S是比不了的，这个气场感已经直逼幻影这个级别的车了。

  尺寸上，尊界S800的数据也很吸引人。它的轴距特别长，给乘客提供了超级宽敞的空间，无论是腿部还是头部都超级舒适。大车身在路上一开，自然而然就成了焦点，气场十足。这次华为也公布了它的整车尺寸，长宽高分别为5480mm/2000mm/1536mm，轴距达到了3370mm。

  车尾的设计同样独具匠心，星云画卷尾灯与尊界字母标的结合，使得车尾部分既富有现代科技感又不失品牌辨识度。当夜晚尾灯亮起时，独特的灯光效果犹如一幅绚丽的画卷在车后展开，让人过目难忘。

  尊界S800跟幻影或者78S那些车有个不同的地方，就是它的车尾设计有点像溜背。虽然我们一般觉得溜背设计是运动型车的标配，但尊界S800的溜背设计有自己的独特之处。这种外观设计不单单是为了美观，更是在向外界传达着尊界S800作为一款高端豪华轿车的独特定位。

  首先尊界S800定义了一个六代机理念，以及拥有8S设计标准：超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。

  车内预计将采用4座布局，这种布局能够最大限度地提升每个座位的乘坐舒适性和专属感。豪华皮质座椅将是必不可少的配置，并且很可能配备座椅加热、按摩以及零重力模式等功能。想象一下，在长时间的驾驶或乘坐过程中，开启座椅按摩功能，调整到零重力模式，身体仿佛置身于云端，能够有效地缓解疲劳，让旅途变得更惬意。

  此外，之前曝光的智能星空顶的设计也在发布会的PPT上得到了证实。在夜晚行车时，车顶的星空顶如繁星闪烁，与车外的夜色相互辉映，为乘客营造出一种梦幻般的驾乘环境。

  余承东还在发布会上透露，尊界S800的智能驾驶系统是基于L3级别的架构设计的，这比目前国内车企普遍采用的L2级别更为先进。早在广州车展上，就有消息称尊界S800会装备后向激光雷达，加上之前已知的前向激光雷达，意味着这款车将配备两个用于智能驾驶的激光雷达。这种配置不仅为未来的L3级别智能驾驶提供了硬件上的准备，而且一旦法规允许，车辆能马上升级到L3级别，这在技术架构上已经领先于目前行业内的L2级别智能驾驶。

  从现在已知的信息来看，尊界S800的定价肯定在百万级别。尽管价格不菲，但面对BBA的78S这三款豪华车市场的主力车型时，尊界S800的竞争力依然非常强。

  关于尊界S800有的人觉得尊界作为一个新品牌，比不上BBA的品牌知名度，满足不了富裕阶层的圈层需求。但如果你仔仔细细地观察鸿蒙智行在中高端汽车市场的布局，就会发现一个明显的事实，鸿蒙智行的产品已经在中高端市场，甚至高端市场稳固了自己的地位。问界M9就是个最好的例子，即便是享界S9也一样，虽然没有问界M9那种几分钟大定破万的“大卖”，但一款纯电车在40万以上的价格段做到第一，已经算是取得阶段性胜利了

  在现有的自主豪华品牌百万级的车型当中，如果说红旗国雅之所以敢定价超过百万，是因为它有着数十年来国家和民族层面的品牌认知作为支撑。那么比亚迪仰望的自信，则来自于它用先进的技术填补了高端越野车市场的空白。